我人生第一台车，09年日产轩逸自动挡带天窗。记得那会儿，刚买完，老婆还唠叨这车怎么没有倒车影像啊？。我笑着说：行了，惯就好，反正很实用。那辆车陪我从恋爱到结婚，再到有了娃，算算也开了11年。中间换了几次轮胎、刹车片，最贵的一次大保养也就三百块全合成油。油费说实话挺省的，市区上下班，基本每年2000多。保险也不贵，1800多，审车一次也是300块左右。新车刚买来那年，质量感觉特别扎实，漆面还油亮，像是刚出厂一样。
你知道的，刚开始，修理店师傅都说这车状态不错啊，老日系车都挺抗造的。我也这么觉得，特别是16年车龄，买了个小保养套餐，大家都说养起来挺省心。我这车我有信心，开个两三年不用担心，啥易损件都便宜，尤其油箱、刹车、轮胎，更新不费劲。其实我心里一直觉得，开到20年应该没问题。
偶尔会想：电车要是能做到这个持久度，岂不是更完美？你知道的，电池寿命、充电桩布置、续航里程这些都还是个悬念。前段时间朋友说，电动车未来一定会普及啊，你看中国插电的比例一年比一年高。我心里有点犹豫：电车确实环保省钱，但能不能陪我16年，甚至20年？这事，真得考虑再多。
打个比喻吧。我的车就像个老朋友，省事、耐用、关心不上心。你说的06年飞度也成熟老成，每年就做点小保养，无修漏油，无大毛病。钱嘛，早就想换了，但其实说实话，真正能走得长远的车，只有耐操，像这些日系车才行。你看我这轩逸，车漆还那么新，开了这么久都没掉漆剥落，油漆完整得厉害。就算说越老越稳，你要问我未来：还会持续多久？我也只能猜测，没想过得开20年是不是标准。
心里还是有一个疑问的，像我这样的，未来能不能持续如此平稳？换句话说，未来的电车会不会也这么耐用？又或者说，现在的电池技术究竟能不能支撑我再用十几年？这个问题，现在说还太早，毕竟技术变化快，谁知道未来会变成什么样？我看了一下数据（估算一下），百公里用油大约8升，油钱算下来半年3000多，虽然变动影响大，但总体还挺稳定。若换成电动车，虽说最低续航骗我，但未来几年电池降价，续航甚至可能更长。——但我这思路有点跳跃，是不是？不知道为什么，总觉得电车还没那么可靠到能像我这辆轩逸一样陪我走那么远。
你猜哈，你觉得电车还能陪我开20年这个想法合理吗？我确实没细想过，毕竟现在买不是为了用20年，最多五六年换换新款，感觉和一开始买这车时心态不一样了。到底电车的生命周期会长到哪个程度？我心里还存着点疑问（这事儿先按下不提），但也觉得，未来的车或许会像手机一样，快的换、慢的用，到头来，耐用和实用才是关键。
顺便说一句，我刚才翻了下相册，发现那辆轩逸的内饰，还挺干净，座椅布料没啥暗沉。你是不是也觉得，日系车的内饰比国产或德系的耐久？我一直偏爱日系，虽然国家大力推广电动车，但我心里还是觉得，开车的感觉，真的是心头爱。不过说到对比，同价位的车，比如K12桑塔纳、云度新能源，实操体验差别挺大的。你觉得——是不是价格越低，耐久度也越打折？我怀疑，其实很多便宜货用几年就变恼火。
（这段先按下不表）我也在琢磨：硬货和便宜货，它们就像炒菜一样，材料不同，煮出来的味道也不同。你说，未来电车会不会也变得像我这辆轩逸一样：便宜又耐用？不过一直没搞懂，它们的耐久标准是不是会比油车低？养了16年的飞度、11年的轩逸，都让我觉得日系车的扎实不是虚的，像个铁打的战士。
总结一句，这车让我觉得，车子就像个伙伴，陪伴你走过人生的高 lows，哪怕摔过几次修修补补，最后还能稳稳地陪着我。你说，车到底还能陪多久？这个想法，要不要也带点怀旧的味道？反正我觉得，未来的电车，也许真的是不能长久耐用，但我还愿意相信，技术会让我们惊喜。
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留个悬念：你觉得，要是电池能像手机电池那样几年就得换，会不会让人心碎？
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